8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记

　　8月27日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名

　　即日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏行业年度评选 立即申报

　　【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名

　　文丨泰罗 3月24日，锂矿概念股集体上涨，盐湖股份、融捷股份、西藏城投、大中矿业、科达制造、国城矿业、藏格矿业等向上突破。 其实，锂价已经反弹了不少。自2025年11月以来，截至2026年3月23日碳

　　做好废旧动力电池回收利用工作，关系生态环境保护，关系人民群众生命财产安全，也关系到我国新能源汽车和动力电池产业的高质量发展。 2025年，我国新能源汽车总产销量双双突破1600万辆，然而，伴随着新能源

　　24.9%会成为新能源企业出海美国的新数字吗？ ?撰文 宏海 ?出品 零碳知识局 近日，锂电正极材料龙头容百科技发布公告关于韩国全资子公司股权架构调整暨关联交易的公告。 容百科技韩国全资子公司载

　　放弃双电芯，回归大容量。 大家都知道，内存涨价热潮一直还未褪去，对于很多 PC 和手机厂商来说异常痛苦，如果保持价格不变，那就是「卖一台亏一台」，因此它们只能选择涨价或是在某些配置方面减配。 而就在最

　　电池闪充都在秀，只有蔚来在被cue 怎么哪家车企开发布会，都会“误伤”到蔚来？ 3月5日，比亚迪正式发布了第二代刀片电池及闪充技术。据比亚迪董事长兼总裁王传福介绍，第二代刀片电池的电量从10%到70%

　　这是新能源正前方的第1284篇原创文章，点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 -------- 注意，标题

　　看完了比亚迪的发布会，星空君发了个想法：比亚迪杀死了比赛，油车已死。 同时，比亚迪拯救了中国石油和中国石化。 当然，油车已死并不代表即刻、马上就死，还有一段时间的过渡期。 星空君原来的观点，在新能源车

　　比亚迪的闪充计划发布之后，最受伤的居然是蔚来。在3月5日发布完整的闪充体系之后，一个问题再次被很多人提及：比亚迪9分钟就充满电了，还要什么换电？这一观点迅速在业内传播。这种对比当然不是比亚迪所希望看到

　　?赶碳号，重构电新产业价值? 从今天开始，赶碳号继续推出一年一度的“脱水年报”系列文章。 在资本市场中，总有极少数公司只想低调赚钱，而不事张扬。比如，有这样一家企业，2025年实现31.72%的毛利率

　　历史不会简单重复，但总是押着相同的韵脚。当碳酸锂价格在2026年2月末站上15万元/吨关口，六氟磷酸锂报价稳定在13万元/吨水平时，整个锂电产业链的神经再次被牵动——那个2020至2022年间的疯狂周

　　2025年韩国电池企业经营业绩普遍承压，业内人士认为，短时间内恐难出现较强改善。 曾经稳居全球电池市场领先地位的韩国企业，正面临前所未有的经营压力。2026年1月17日，韩媒援引电池业界消息称，LG新

　　一家从合肥起家的老牌电池企业，刚刚用两个动作让整个行业重新审视它的存在，2026年2月，宣布定增50亿加码产能；同一时间，搭载其“金石”全固态电池的奇瑞星纪元ET，已经在开放道路上悄悄跑了一万公里。

　　从国内车企的自主布局到海外巨头的技术攻坚，从材料端的突破到产能端的爬坡，固态电池全产业链正迎来一场深刻变革。 近一年来，固态电池行业正加速迈入产业化落地关键期，全球头部企业与初创力量多点突破，标志性进

　　作者? 方乔编辑? 汪戈伐 今年春节前后，亿纬锂能接连落子。 合肥亿纬锂能于2月13日注册成立，注册资本5亿元，由惠州亿纬全资持股；河北灵寿县一座400MWh储能电站于1月31日并网，是全球首个规

　　导语 Introduction 宁德时代的行业地位，注定了它在新能源转型中起意昂官方网着举足轻重的地位。 本文选自《2026格局与趋势》 “这是最好的时代，这是最坏的时代——这是宁德时代！” 当2025年上半年